EN
Шта ЦЕ ознака значи за ископаваче у ЕУ
Упутства за пропису и пропису
Директива 2006/42/ЕЦ о машинама утврђује строга правила безбедности за экскаваторе који се продају у Европском економском простору. Директива захтева темељну рад током фаза пројектовања, производње и испитивања како би се решиле различите опасности са којима се суочавају оператери. То укључује ствари као што су колапс машине, прекомерни ниво буке и проблеми са хидрауличким системима. Недавна промена из 2023. године учинила су захтеве за документарност строжијим. Произвођачи сада морају јасно да наведу како се баве безбедносним питањима у својим електронским системом контроле и морају да потврде тврдње о трајности конструкције путем одговарајућих записа о тестирању. То одражава већи тренд ка осигурању да машине могу издржавати тешку употребу током многих година без компромиса безбедносних стандарда.
Зашто је ЦЕ обавезан не изборни за све нове экскаваторе које се стављају на тржиште ЕЕА
ЦЕ ознака није нешто што произвођачи могу прескочити када увозе нове экскаваторе на тржиште ЕЕА то је заправо потребно законом. Опрема без одговарајућег обележавања једноставно неће проћи кроз царину или добити одобрење за рад било где у ЕУ или ЕФТА земљама. Цео систем потиче из Новог законодавног оквира ЕУ дизајнираног да одржи стандарде безбедности доследним без обзира где се граде. Компаније које игноришу ове захтеве ризикују озбиљне проблеме. Агенције за спровођење закона могу да повуку производе са полица, приморају повлачење и казнити прекршитеље са казном од више од пола милиона евра сваки пут када прекрше правила. За извођаче који раде на локацијама са неозначеним машинама, и даље су у питању озбиљне главобоље. Пројекти могу неочекивано да се задржи, уговори могу довести до тужби, а шта је најгори сценарио? Кривична оптужбина према Регламенту (ЕС) 2019/1020 ако ствари заиста не прођу добро.
Критични захтеви за безбедност које сваки екскаватор који је у складу са ЦЕ-ом мора испунити
Структурна интегритетност: РОПС/ФОПС сертификација и тестирање за заштиту од превртања
За ископаваче који испуњавају стандарде ЦЕ, произвођачи морају укључити и РОПС (оне заштитне структуре за превртање) и ФОПС (системе за заштиту од падајућих предмета) који су прошли сертификацију ИСО 3471:2008. Процес тестирања није само папирологија. Ови безбедносни системи пролазе строге проверке које укључују стварне симулиране преврте и ударе еквивалентне падању тежине од 1.000 кг са 4 метра у секунди. Све се то ради да би се осигурало да има довољно простора у кабини да оператери преживе чак и када су изложени енергетским оптерећењима од око 15 килоџула. Сами оквири морају да се носи са силама које су 2,5 пута веће од оних које обично доживљавају током рада без да се савијају или лоше крше. Такође морају да остану стабилни када се нагину назад под углом од 55 степени и да поддржи тежину од 2,4 метричке тоне која се налази на њима. С обзиром на то да се скоро половина (око 42%) свих смртних случајева у вези са тешком машином дешава због превртања, према подацима ЕУ-ОСХА од 2023. године, добијање одговарајуће сертификације није само добра пракса, већ је апсолутно неопходно за одржавање безбедности радника на терену.
Обезбеђење рада: системи за хитно заустављање, граничне вредности буке (¤ 94 dB) и контроле емисије
Обуке за безбедност рада укључују вишестепене хитне заустављање које је у стању да изолова и хидрауличке и енергетске системе за само 0,8 секунди, а ове заустављање су погодно постављене на сваком положају оператера око машине. Када је реч о нивима буке, опрема не може да производи више од 94 децибела на удаљености од једног метра према стандардима EN ISO 4871:2009. Овај ограничење је важно јер продужена излагање може довести до оштећења слуха, што већ утиче на отприлике четвртину грађевинских радника широм Европе, како је известила ЕУ ОША у својим налазима 2022. године. Да би се контролисале емисије, произвођачи сада морају да инсталирају дизел моторе 5. фазе опремљене уграђеним филтерима честица. Ови филтри смањују загађење финим честицама (ПМ2.5) скоро све у поређењу са старијим верзијама III фазе. Модерне машине такође имају уграђене сензоре који стално проверују шта излази из издувне цеви. Ако азотни оксиди пређу 0,015 грама на киловат сат или ниво хидрогарана пређе 0,4 грама на киловат сат, систем се аутоматски искључује. Неиспуњење ових захтева могло би довести до тешких казних од 50.000 евра за свако кршење у складу са Директивом ЕУ 2006/42/ЕЦ.
Како произвођачи екскаватора постижу и документују ЦЕ у складу
Изградња техничке фајле: Процена ризика, извештаји о испитивањима и хармонизовани стандардни референци
За усклађеност са Директивом 2006/42/ЕК, произвођачи морају да сакупе свеобухватне техничке документе који показују да њихова опрема испуњава све потребне стандарде. Ове фајлове треба да садрже темељну процену ризика која разматра потенцијалне опасности као што су инциденти превртања машине, опасности од смачивања током рада и прекомерни ниво буке. Сваки идентификован ризик треба да има одговарајућу документацију која објашњава како су дизајнери решили проблеме или кроз структурне промене или додате безбедносне карактеристике. Техничка фајл такође мора да укључује сертификоване резултате испитивања из признатих лабораторија које потврђују ствари као што су ефикасност ROPS / FOPS заштите, прихватљиви нивои излаза буке и исправно функционисање контрола емисија. Професионалци из индустрије обично се односе на кључне стандарде као што су EN ISO 12100 који покрива општ методе процене ризика и EN 474-1 који се посебно бави захтевима за безбедност за машине за померање земље. Запамтите да ове датотеке нису статични документи већ живи записи који захтевају годишње ажурирање током цикла живота производа. Компаније морају да их чувају у архиви најмање десет година чак и након што се производња заустави, у случају да се касније појаве нека питања о историји усклађености.
Уколико је потребно, уверите се да је у складу са одредбама из овог члана.
Декларација о усаглашености ЕУ, или ДОЦ, служи као правни документ од произвођача који потврђује да испуњавају све релевантне прописе ЕУ. Када се припреми, потребно је да се у њему укључе специфичности као што су тачан модел экскаватора који се сертификује, који се хармонизовани стандарди примењују, плус детаљи о било ком нотификованом телу који је укључен у процес. Хидраулични ископачи спадају у посебну категорију овде јер се сматрају опремом са високим ризиком према Прилозу IV Директиве о машинама. То значи да је добијање одобрења од нотификованог тела апсолутно неопходно. Ови независни стручњаци проверују све, од почетних детаља пројекта до стварних тестова производа и редовно спроводе фабричке инспекције како би се уверили да се стандарди током времена испуњавају. Важно је да сваки ДОЦ садржи јединствени ИД број нотификованог тела који се користи. Свако може да провери аутентичност ове књиге путем интернет-базе података NANDO Европске комисије.
Како купци могу да провере ЦЕ у складу са одређеним моделом екскаватора
Процес верификације укључује три главне проверке које се морају одвијати заједно. Почните тако што ћете погледати саму машину за ЦЕ ознаку. Ово мора бити јасно видљиво негде на опреми, лако читати са словама дугима најмање 5 мм, и причвршћено тако да се не може лако скинути. Следећи корак је добијање ЕУ декларације о усаглашености директно од произвођача. У овом документу треба да се наведе специфичан број модела, референца на примењиве стандарде као што је EN 474-1, и да се наведе да ли је било које треће пољско тело за сертификацију учествовало у процесу. Коначно, проверите да ли је некад доступан потпуни технички досије. То укључује одговарајуће сертификате за испитивање безбедносних карактеристика као што су РОПС или ФОПС, документацију о нивоу буке која показује емисије испод 94 дБ, детаљне проценке ризика и упутства за редовно одржавање. Да бисте били апсолутно сигурни да је све исправно, потражите идентификациони број нотификованог тела у бази података НАНДО Европске комисије и потврдите њихов тренутни статус акредитације. Недостатак било које од ових тачака верификације могао би довести до озбиљних проблема на путу, како у правном смислу у складу са Регламентом (ЕС) 2019/1020, тако и у оперативном смислу када ствари пођу наопако на терену.
Често постављене питања
Зашто је ЦЕ ознака обавезна за екскаваторе у ЕУ?
ЦЕ ознака је обавезна за экскаваторе у ЕУ како би се осигурало да они испуњавају неопходне безбедносне и еколошке стандарде утврђене Директивом о машинама и другим релевантним прописима ЕУ. Без ове ознаке, производи не могу легално да уђу на тржишта ЕУ или ЕФТА.
Које су кључне ажурирања у Директиви о машинама за экскаваторе из 2023. године?
Кључне ажурирања укључују строже захтеве за документацијом, решавање питања безбедности у електронским контролним системима и пружање података из тестова за потврђивање тврдњи о трајности конструкције. У ажурираним смерницама такође је стављен акцент на обезбеђивање дугорочне безбедности и издржљивости машина.
Како купци могу проверити да ли је екскаватор у складу са ЦЕ?
Купци могу проверити ЦЕ у складу провере на ЦЕ ознаку на екскаватору, добијање декларације ЕУ о усаглашености од произвођача и осигурање да постоји свеобухватна техничка датотека са одговарајућим сертификатима за испитивање и упутствима за одржавање.